北京市发改委宣布，从10月7日零时起上调北京市汽柴油标准品零售基准价格，每顿分别上调200元和290元。对此，中国石化人士对本报记者表示：“该政策对公司的影响正面，但因为北京的油品销量在全国的比重不大，所以影响有限。”
并非全国油价调整信号
经过此次调价，93号汽油的零售基准价格每升由5.74元调为5.90元，97号汽油由6.11元调至6.28元，0号柴油由5.77元调为6.02元，-10号柴油由6.12元调至为6.38元。各成品油经营单位可以有上下8％的浮动空间，北京地区这四种标号的汽柴油挂牌零售价格分别为6.37元、6.78元、6.50元和6.89元。
中信证券研究员殷孝东指出，目前北京地区年消耗欧IV汽柴油的量约为600万吨，而国内汽柴油产量截至8月份数据超过1.3亿吨，其中85%以上为中石油、中石化两大石油公司生产。从量上来说，北京地区用油占两大公司的产量比例较低，不会对业绩产生很大影响。
中石化人士也表示，影响是正面的，但有限。
在目前原油价格已经跌破90美元的情况下，国内再次上调成品油价格的预期和动力减弱，甚至已经开始讨论在此趋势下下调成品油价格的可能性和时机。在这种情况下，发改委突然上调了北京地区的成品油价格，令人颇为意外。
东方证券研究员王晶认为：“这应该不是政府对国内成品油价格调整的象征和信号，而仅仅是出于北京地区环保成本提高的考虑。”她指出，成品油价格调整还是要看原油价格走势，油价企稳在一个价格水平上，政府才会出台相应的成品油价格政策。
去年原油价格步入快速上升通道以来，国内的成品油零售价格已经连续两次大幅上调。去年11月1日起，汽柴油和航空煤油的价格每吨分别上调了500元，折合汽柴油每升分别提高了0.4元和0.46元，提高幅度约为9%。今年6月20日起，发改委再次将每吨汽柴油价格上调1000元、航空煤油上调1500元。
发改委文件称，为减轻本次成品油价格调整对公益性行业的影响，政府将对农、林、城市公交、农村客运、出租等行业给予财政补贴。
环保成本提高是趋势
“印象中这是国家第一次单独调整某个地区的成品油价格。”东方证券研究员王晶对记者表示，“如果未来考虑到原油价格走势而对成品油价格进行调整，北京应该还会有同样的调整幅度。”
为改善北京的环境质量，减少废气排放、提高空气质量，举办绿色奥运，根据北京市大气环境治理规划，北京市自2005年7月1日起进一步实施欧III汽、柴油质量标准，2008年3月1日起进一步实施欧IV汽、柴油质量标准，空气质量得到了明显改善。
为补偿生产欧IV标准汽、柴油增加成本，经国家发改委批准，北京市实施欧IV标准汽、柴油成本补偿提价。
王晶表示：“看来这个调整应该仅仅是出于环保成本提高的考虑，提高油品的环保标准是一个发展趋势。”她表示，未来上海、广州等大城市也有可能逐渐提高标准，“也要考虑到不同城市和地区人们的消费习惯和接受能力。”（记者 张楠）
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