潮流解码:2009法兰克福车展新车设计趋势

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汽车9月17日报道 毕竟上半年有汽车巨头倒下,破产收购不断,弄得汽车业凄凄凉凉。而在此次法兰克福车展上一扫之前的颓废,新车罗列,靓车缤纷,并且隐有指向整个汽车设计趋势。16世纪的欧洲大地在艺术家列奥纳多·达·芬奇、米开朗基罗和拉斐尔的努力下使得绘画艺术臻于成熟。而如今汽车业究竟是谁能成就如文艺复兴三位画家般的功绩?让我们先走进法兰克福车展,看看汽车时尚设计的趋势。

一、经典元素回归

时尚界有所谓“轮回”的概念,汽车界又何尝不是呢?甲壳虫、Mini、野马、鸥翼、蛙眼、圆灯、电镀,这些充满机械美感的符号和元素永远也无法被二进制的电子设备所取代。越古老,越潮流,无复古,不时尚。

1 奔驰SLS AMG



法兰克福车展

轮回元素:鸥翼重生,风范依在

新车外形采用了300SL复古的设计,鸥翼式的车门是这款车的最大特点,垂直向上开启的车门,完全展开的时候就像是一对翅膀,SLS AMG将前辈300 SL的鸥翼风格发挥地淋漓尽致。该车的尺寸长4.65米,宽1.95米,高仅为1.25米,轴距为2.7米。标准配备包括COMAND APS、电子停车系统、前灯辅助系统、无匙点火系统、PARKTRONIC、AMG地毯、运动踏板和THERMOTRONIC。可供选择的装备包括Bang & Olufsen BeoSound AMG音响系统、警报器以及包括特殊的Alubeam Silver色在内的几种AMG喷漆方案。

AMG还提供了几种性能提升装备,包括碳纤维的引擎罩、碳材料的侧面后视镜、碳材料装饰、更加坚硬坚实的悬挂结构、铸造的10辐轮毂、运动式单人凹背座椅以及用皮革和Alcantara材料装饰的性能方向盘。



法兰克福车展



复古设计>性能取向

2011款奔驰SLS AMG在德国的起售价定为177310欧元(约合人民币175万元)。作为奔驰SLR的换代车型,作为奔驰的性能旗舰,其性能并不算十分强悍,加速度/最高时速等方面参数或多或少会让性能迷失望。SLS AMG体现的更多是前辈300 SL的复古设计,它追求的是一种文化底蕴,而不是单纯的疯狂性能。

2 Mini Coupe概念车



法兰克福车展

轮回元素:潮流叠进 依旧经典

MINI家族最显著的特征就不是不管如何更新换代,其本质让不熟悉车的一眼就能看出它的家族,这款Coupe概念车也同样如此。熟悉的前脸有细微的变化,增加的三厢并不显得如何突然,有些CC的味道。从其圆滑流畅的外形和小许多的车身尺寸(这款Coupe概念车没有后座)来看,这款新车完全配得上“MINI”这个名称。



法兰克福车展



 



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点评:进化传承>MINI永存

Mini Cooper/Convertible/Clubman系列和新加入的这两款新车型无疑都是从设计上得到巨大的成功,但是他们虽然在细微处设计的更加经典,MINI的血统却保持的依旧保持纯洁,单单的简单传承并不能创造永存,而是要在经典中在此创造经典。从Cooper到Coupe的进化充分说明了这点。

(本文来源:汽车 )

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